Thema "globale stoffströme & verkehr"

Leitfrage: Wie beeinflusst die Globalisierung den Ressourcenverbrauch, die Güter- und Personenströme zwischen Europa und anderen Weltregionen?

Man kann versuchen, Globalisierung mit Hilfe von zahlenmäßig belegbaren Informationen "sichtbar" zu machen. In diesem Themenfeld steht die quantitative Darstellung der globalen Ströme von Waren (Rohstoffe, Halb-, Fertigwaren), Geld und Personen im Vordergrund. Besonderes Augenmerk gilt den Veränderungen, die sich im Hinblick auf Volumen und geographische Richtung dieser Ströme während der letzten 10-20 Jahre herausgebildet haben. Des Weiteren ist von Interesse, welche Veränderungen diese Entwicklungen auf die Umwelt haben, wie sich die wirtschaftliche Wertschöpfung zwischen Norden, Süden und Osten verteilt und welche Länder dabei sozial wie ökologisch zusätzlich belastet werden.

Folgende Fragestellungen werden adressiert:
• Wie haben sich die globalen Stoffströme der Europäischen Union (EU) verändert (Rohstoffe, Halb- und Fertigwaren, Dienstleistungen, Abfälle)? Welche Regionen sind in welchem Ausmaß involviert?
• Wie hat sich das Verhältnis der physischen Handelsströme zur inländischen Gesamtextraktion von Rohmaterialien in der EU verändert? Hat eine Verlagerung der Ressourcenentnahme in andere Regionen stattgefunden?
• Welche Muster lassen auf welche treibenden Größen schließen und wie sind diese im Hinblick auf eine nachhaltige Entwicklung zu beurteilen?
• Welche bedeutsamen Auswirkungen auf die Umwelt sind mit den Veränderungen der globalen Stoffstromverflechtungen der EU verbunden?
• Wie haben sich die "Ökologischen Rucksäcke" sowie der Handel mit umweltbelastungsintensiven Gütern, verbunden mit den Süd-Nord-Handelsströmen und insbesondere mit Schwellenländern und der EU verändert?
• Wie hat sich der globale Verkehr im Zusammenhang mit wirtschaftlicher Globalisierung verteilt und entwickelt, und wie sind die damit verbundenen Umweltwirkungen einzuschätzen?
• Welche Potenziale bestehen im Hinblick auf eine nachhaltigere Gestaltung der Globalisierung hinsichtlich der verursachten Auswirkungen auf den Verkehr - und welche vorrangigen Handlungsfelder internationaler Politik mit dem Ziel der Minderung der vom internationalen Verkehr ausgehenden Umweltbelastungen?

>>> Weiterführende Literatur

Kontakt:
Dr. Stefan Bringezu
Forschungsgruppe "Stoffströme und Ressourcenmanagement"
Tel.: +49 / 202 - 2492 - 131
Fax: +49 / 202 - 2492 - 139
E-Mail: stefan.bringezu@wupperinst.org