Die Forschungsgruppe "Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik" (FG 2) konzentriert ihre Arbeit auf nachhaltige Politikstrategien und -instrumente für eine effektive und zunehmend integrierte Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik auf lokaler, regionaler, nationaler und internationaler Ebene. Ein Ziel ist es, stärker die Synergieeffekte von Politikstrategien zu nutzen, die eine nachhaltige Entwicklung der Energie- und Verkehrssysteme sowie den Klimaschutz insgesamt fördern. Politikinstrumente im Bereich Endenergieeffizienz bilden einen besonderen Schwerpunkt.
In ihrem Forschungsfeld der Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik bearbeitet die FG 2 vier Forschungsschwerpunkte, siehe Grafik "Forschungsstruktur" rechts oben.
Im Zentrum der Projekte stehen jeweils die umsetzungsorientierte Forschung sowie die wissenschaftliche Politikberatung auf Grundlage der Forschungsergebnisse. Mit Vorrang werden Forschungsfelder bearbeitet, die zu einer Integration der Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik beitragen, um Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
Zentrale Forschungsfragen in den vier Forschungsschwerpunkten sind: - Wie können Markthemmnisse für Energieeffizienz in Gebäuden, Industrie und bei Geräten durch politische Rahmensetzung und Energiedienstleistungen überwunden werden? Verknüpfungen mit den anderen Forschungsschwerpunkten werden insbesondere in Bezug auf die Analyse und Evaluierung von Instrumenten hergestellt. Siehe Thema Online "Energieeffizienz"
- Welche politischen Rahmensetzungen und Mobilitätsdienstleistungen sind notwendig und geeignet, um eine nachhaltige Mobilität zu ermöglichen? Verknüpft werden diese Fragestellungen auch mit Energieeffizienz- und Klimaschutzstrategien. Siehe Thema Online "Nachhaltige Verkehrspolitik und Mobilitätsdienstleistungen"
- Welche konkreten Handlungsmöglichkeiten bestehen auf kommunaler und regionaler Ebene im Mehrebenensystem, übergeordnete und eigene Klimaschutzziele bis 2020 und 2050 zu erreichen? Eine Integration mit weiteren Nachhaltigkeitsstrategien (Material- und Flächeneffizienz, Anpassung an den Klimawandel, soziale und ökonomische Entwicklung etc.) wird dabei angestrebt. Siehe Thema Online "Lokaler Klimaschutz"
- Wie kann ein effektives und faires internationales Klimaregime gestaltet werden? Die Bearbeitung stützt sich auf eine integrierte Betrachtung von Energie- und Verkehrsfragen, Klimaschutz und Klimaanpassung im Mehrebenensystem sowie der Dimensionen Ökologie, Ökonomie und soziale Gerechtigkeit. Siehe Thema Online "Internationale Klimapolitik"
Zur wissenschaftlichen Fundierung wirkungsvoller Politikstrategien werden Bedingungen und Ursachen erfolgreicher Transformationsprozesse in der zunehmend integrierten Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik untersucht. Diese Bedingungen und Ursachen werden im Rahmen eines zyklischen Transformationsverständnisses (vgl. Abbildung) analysiert und tragen zum Verständnis gesellschaftlicher Entscheidungs-, Partizipations- und Lernprozesse bei. Strukturen, Institutionen und Akteurskonstellationen werden analysiert und Potenziale ermittelt. Auf dieser Grundlage werden Einzelkonzepte, Politikpakete und Maßnahmen sowie Dienstleistungen innerhalb der jeweiligen Governance Struktur entwickelt und diese ggf. in Gesamtkonzepten integriert. Konzepterprobungen werden wissenschaftlich begleitet, evaluiert und für die Diffusion von Politiken und Maßnahmen ausgewertet.
Forschung zu erfolgreichen Transformationsprozessen in der Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik
Aus den inhaltlichen Forschungsschwerpunkten ergeben sich für die Ausrichtung und Methodik folgende Leitlinien: - Untersucht werden Politiken und Maßnahmen unter Einbeziehung von politischen, wirtschaftlichen und sozialen Rahmenbedingungen über klassische Politikinstrumente bis hin zu Soft Policies.
- Das zu untersuchende Akteursfeld reicht von den traditionellen Politik- und Verwaltungsakteuren über internationale Organisationen/Regime, Unternehmen, NGOs, Individuen bis zu Öffentlichkeit und Medien.
- Die Transformationsprozesse laufen auf verschiedenen Handlungsebenen ab, deshalb müssen alle Ebenen - von der Kommune bis zu den Vereinten Nationen - und deren Interaktionen entlang des Politikzyklus untersucht werden.
- Verknüpft wird die wissenschaftliche Analyse der möglichen mit der Suche nach geeigneten Strategien und Instrumenten für die Praxis.
Dabei werden folgende Methoden eingesetzt: - politik-, sozial-, planungs- und wirtschaftswissenschaftliche Analysen sowie quantitative und qualitative empirische Untersuchungen;
- Konzeption und wissenschaftliche Begleitung von Pilot- und Modellprojekten zur Entwicklung, Erprobung und Evaluation innovativer Lösungen und Ansätze, damit die gesammelten positiven Erfahrungen verbreitet und negative vermieden werden können.
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